Juli 2001, Runway 06/23 auf einer Fläche von 60.000 m˛

Splittmastixasphalt 0/11 S mit SmB 35 (50/70 + 3% Sasobit^®) in einer
Einbaustärke von 4,5 cm

• Ausführung:           Strabag Hamburg
  
  
• Asphaltlieferungen: Strabag Hamburg und Hamburger
                               Asphaltmischwerke
  
  
• Einbaukapazität:     3.500 to/Tag
  

Die im Rahmen der erweiterten Eignungsprüfung durchgeführten Spurbildungstests ergaben mit 3,2 mm Spurrinnentiefe einen Wert, der auf einen hervorragenden Verformungswiderstand schließen lässt.

• Mischtemperatur:  150°C
  
  
• Einbautemperatur: 140°C bis 150°C
  

Der Splittmastixasphalt zeichnete sich bei der um 25°C bis 35°C abgesenkten Einbautemperatur durch seine guten Einbaueigenschaften und seine verbesserte Verdichtungsfähigkeit aus.

Juni 2003, Runway 15/33 auf einer Fläche von 100.000 m˛

Splittmastixasphalt 0/11 S mit SmB 35 (50/70 + 3% Sasobit^®) in einer
Einbaustärke von 4,5 cm

• Ausführung:           Strabag Hamburg und Becker Bau
  
  
• Asphaltlieferungen: Strabag Hamburg und Hamburger
                               Asphaltmischwerke
  
  
• Einbaukapazität:     3.500 to/Tag
  

Für diese Baumaßnahme wurden die in 2001 durchgeführten Eignungsprüfungen zugrunde gelegt. Sowohl die Misch- als auch die Einbautemperaturen waren identisch. Auch für diese Baumaßnahme können die guten Einbaueigenschaften und die verbesserte Verdichtungsfähigkeit herausgestellt werden.